16ton T-boiler Shay

2020年5月 4日 (月)

厚化粧 バックマンSHAY

またこのSHAYを弄っていました。

毎度のことですが、余計なことをしてバンカーの塗装を痛めてバンカーを再塗装、ついでにエンドビームを朱色に塗り戻しました。なかなかの厚化粧ぶりです。もうこれ以上は触らない方がよさそうです。

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2017年9月22日 (金)

Bachman SHAYをリストア (続続)

ほぼ組みあがりました。 通常のSHAYではエンジンがない左側面は裏側?ですが、私はこちらからの景色が好きです。

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Bachman SHAYをリストア (続)

再組立中です。

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2017年9月17日 (日)

Bachman SHAYをリストア

BachmanのSHAYをリストアしています。最近はこんな作業ばかりです。

濃い目のウエザリングのため他の機関車とテイストが違いすぎ浮き気味なのと、不注意で壊してしまった前照灯なしの姿が気になっていました(リストア前の近影はこちら)。前照灯はグラントラインのポーター用のものを自作した台座を介して取り付けました。

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2017年1月 6日 (金)

無燈火エンジンになってしまいました

弄り倒しているBachmannのSHAYの近影です。 不注意でヘッドライトを破損し修理がうまくいかず結局撤去となりました。 まあヘッドライトのない姿も悪くないと慰めています。

ちなみに、DCCサウンドデコーダも以前のLoksound V3からLoksound Micro V4に換装しています。


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2012年12月24日 (月)

濃い目に仕上げ直し

随分前に完成していたバックマン改造のSHAYのメーキャップを少し濃い目に施しなおしました。使用した塗料は、Polly ScaleのEngine Black、Grimy Black、Dirt等です。

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2011年2月12日 (土)

BachmannのSHAYを補修

当鉄道のSHAY No.2はBachmannのOn30-SHAYを改軌したものですが、ここに来て不調そのものでした。理由はドライブシャフトに圧入された小べベルギアの軸圧入部のクラックです。このトラブルは経年変化でほぼ100パーセント発生するのではないかと思われ私の場合も4つともにクラックが入っていました。

 

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これは十分な肉厚が取れないプラ製ギアをローレット付のシャフトに圧入しているために発生しているようで、Bachmannに交換部品を請求しても早番同じトラブルを起こすことはほぼ確実です。そのような時、交換用ギアの製品化に熱心なNWSLより補修用金属ギアが昨年発売されすかさず入手しておきました。ギアを入手して安心してそのままにしていていたのですが、いよいよ走りがおかしくなってきたのでギア交換を実施、意外とあっけなく交換は1時間ほどで完了しました。(もっと早くやればよかった)

 

 

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2010年3月22日 (月)

SHAY No,2

ストラクチャーものが続きましたので車両ネタです。といっても私のHP母屋でも写真を載せている旧作であります。元ネタはバックマンのSHAY、これをOn3に改軌してバックウッズのデコレーションキットを使いデテールアップしたものです。このSHAYにはDSD-101LCというサウンドトラックス社のモータ・サウンド一体型のDCCデコーダを搭載していたのですが、サウンドが今ひとつでずっと気になっていました。そこでESU社LoksoundV3.5への換装工事を実施しました。換装したLoksoundV3.5も手持ちのものは旧世代のものでメモリーサイズが8Mbitです。現在の同製品は倍の16Mbitになっています。サウンドデータはESU社のHPよりダウンロードしたSHAY用に汽笛のみ同じくESU社で公開されている汽笛サウンドコレクションから似合いのものにピックアップして入れ替えたものを書き込みました。

 

鍛冶屋の前で出発準備をするSHAYの風情です。

 

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