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2011年11月27日 (日)

漸く組みあがりました

暫くあきましたが工作は少しづつ進めていました。基本塗装を終えALPSプリンタで作成したオリジナルレタリングを入れました。レタリングはプロトタイプであるEBTの雰囲気をそのままいただきました。


Dscn3537

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コメント

素晴らしい!! さすがにスッキリと仕上げられますねぇ。

EBTの背の低いミカドにゾロゾロと引張ってもらいたいですね。

完成おめでとうございます!

投稿: Junior | 2011年11月28日 (月) 00時28分

Juniorさん、ありがとうございます。

久しぶりに物が組みあがりました。

これも良くできた一体成形物のボディーのおかげです。

当方はMann’s Creekの雰囲気を狙いSHAYに引っ張ってもらうことにしようと思っています。

投稿: Little Yoshi | 2011年11月28日 (月) 04時49分

いつもながら素晴らしい仕上がりですね。

シェイの方はこのようにMann's Creek風にはされないのでしょうか?

http://www.railroad-line.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=31112&whichpage=14" target="_blank">http://www.railroad-line.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=31112&whichpage=14

ところで、McKenzie Iron & Steel Co.のサイトはご存知でしたか?なつかしいキットが健在ですね。

http://www.mckenzieironandsteel.com/catalog/" target="_blank">http://www.mckenzieironandsteel.com/catalog/

投稿: | 2011年11月30日 (水) 09時15分

すみません。名なしのごんべえは私でした。

投稿: すーじぃ | 2011年12月 1日 (木) 17時45分

密閉キャブのSHAYはちょっと食指が伸びませんね。ということでSHAYは今のままでしょう。Mann's Creekにはそのほか手ごろなCLIMAXがちゃんと鋼製オープンキャブでいたようですのでこちらはたなざらしになっている25トンCLIMAXがちょうどかも知れません。

マッケンジーのサイト危険ですね。あれもこれもバスケットに入れてしまいそうです。以前はBackshop経由でという感じだったので入手をあきらめていましたがそのストッパーが外れてしまったわけです。

投稿: Little Yoshi | 2011年12月 1日 (木) 20時16分

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