久しぶりの大物？購入

久しぶりに在庫を増やしました。　Foothill Model Worksさんの20フィートゴンドラのキット6個パックです。

オーナーのJerry Kittsさんは私も一応メンバーになっている（はず）のモデルグループの古くからのメンバーです。以前はWSものを多くレジンキットでラインアップしていましたが、レジンキットは諸般の事情で生産がむずかしくなり今は射出成型で私好みのフリーの小型車両を作ってくれています。

ちょっと散財

ついフラフラとeBayでWestside Lumberのスノープロウに入札、ほぼ競争なしで落札してしまいました。一度組んだものですが仕上がりがいまいち気に入らなかったこともあり、もう一度作ってみてもいいかなという気になりました。落札価格は発売時（３８年くらい前かな）の価格とほぼ同じです。難物キットとは思いますが予想外の人気のなさです。まさか落札できるとは思っていませんでした。とういうことで妙なお得感がある散財でした。

20 feet フラットカー

旧作をごそごそ弄っています。　写真はおそらくEver Green Hillsの20feetフラットカーにC.H.BモデルのMackトラックを載せたものです。　積み荷のMackトラックｊは以前にWSLのフラットカーに載せていたものを転用です。　WSLのフラットカーにはドンキーエンジンが載っています。　20feetフラットカーはずいぶん前から着手していたのですが最近ようやく組みあがりました。　レタリング表記が24feetとなっているのはご愛敬です。　このような華奢のフラットカーでMackのトラックを支えられるかは怪しいところですがこのアンバランスさが気にいっています。

Trains of Texasのコンバインです

昨日の箱の写真はあまりにもったいぶりすぎました（反省）。ネタはTrains of Texasがその昔G&D鉄道への尊敬を込めてということで発売したスーパーショートのコンバインです。今回eBayで3種類の出物、コンバイン・コーチ・郵便車もどき、がありました。Gazetteの広告ではこのコンバインが出ていたのでこれだけかと思っていたらそれ以外も出ていたとは知りませんでした。とはいっても3両まとめてというほど資金力がないのでいちばんなじみのコンバインを入手しました。今もeBayではコーチが売れ残っていて大分スタート価格が下がっています。なんだかなという心境ではあります。

出来上がり見本です。プリントが入っていました。

散財しました

eBayで落札しました。あまり出ないものだったので落札価格もそれなりでしたが、さらに国際便発送手配料やら実際の送料とかで5割アップでした（泣）。

なかなか定まりません

Westside LumberのBoxcar少しずつ組み立ててきましたが、ここに来てやる気がうせてきました。いやはやWestside Lumberの車両規格大きいんですね。コロラド物とは車両規格が違うことは知ってはいましたが、ここまで違うとは思っていませんでした。３次元にしてみないとわからないものです。写真、左がWestsideのBoxcarで右がNevada CountyのBoxcarです。Nevada Countyのものは24ftの小型に属するものですが、それにしてもこの大きさの違いです。形はいいんですがちょっとバランスが．．．Westsideの３トラックSHAYはかなり大柄なのでこの大きさでバランスがとれそうですが、手持ちは小型のSHAYです。

他の車両とも調和がとれそうもないのでこのWestsideのBoxcarはお蔵入りにしました。一方、並べてみたNevada CountyのBoxcarは形態的な特徴に関する突っ込みはなしにやっぱり格好いいんですね。

ということで、もう一台Nevada County風のBoxcarを作ることにしました。

なかなか定まりません。

2台のNo.2

随分と間があきました。

ようやく、WestsideのHeavy Duty Flatcarの更新修繕が終了しました。デッキを貼りなおすのに時間だけがかかりました。当初はTadさんのページで紹介されたコーヒーマドラーを床板材に使用するつもりでしたが木の材質のせいか仕上がりがどうもイメージと違いましたので結局バスウッドの角材に切り替えました。今まで実物どおりにレタリングなしでしたが今回No.2の車番を入れました。荷物はMackのトラックからスチームドンキーに変更です（深い意味はないです）。

で、勢いでもう一台更新修繕しました。こちらはWestsideのタンクカーNo,2です。以前にBeaver Creekの真鍮製完成品のタンク部を使い残りは自作で対応したものです。久しぶりに棚から出してみるとデッキの上に複数の大きめの斑点が浮き上がっていました。カビ？それとも何かしらの染み？。いずれにしろ気になるのでHeavy Duty Flatと同じ角材で床板を張り替えました。で、こちらにもオリジナルのレタリングを入れて修繕完となりました。

お暑うございます

この暑さとはあまり関係なく所謂スランプでなかなかまとまったものに手を付けられません。ということでRetrofit（本来のRetrofitの意味は改造して以前以上の性能を出すということですが、それほど大げさではありません。単にRetrofitという語感が気に入っているだけです）で調子を戻そうということで、大分前に作ったWSLCoのHeavy Duty Flacarを引っ張り出しました。荷物としてMackのトラックを載せて当時結構気合を入れて作ったのですが、デッキの色合いがいまいち気に入らなくなっていました。荷物を全部おろしてデッキをバリバリとはがして車体をPolly Scaleのさび止め赤で塗装しました。デッキ板はTadさんのブログで紹介されたコーヒースティックを使用するつもりです。

定番のフラットカーの積荷

↑といえば自動車（＝鉄道オーナのプライベートカー）ですね。ここは頑張って在庫しているタミヤさんのプジョーを組もうと思ったのですが、バランスがいまひとつ（仏車は小さい）。ということで旧作を引っ張り出してみました。レベルのパッカードです。オリジナルはRenwall製のこの1/48のプラモデル、レベルに金型が移ってから生産国がいろいろ変わり最後はブラジルレベル製だとか。私のものはかれこれ20年以上前に購入したドイツ製です。ゴム製タイヤの可塑剤がプラ部品に悪さを働いています。台車がまだ未塗装なのも気になります。

ちょっと気分を変えて

↑というのが多すぎますが、○○心と秋の空といいますので。　昨日いじっていたのが以前組み立てたEvergreen Hill Design製の20フィートフラットカー。シル側面を塗装し手製のデカールを貼り付けました。デカールを貼りこむことで急に存在感が出てきたような気がします。