Uintah No.51

2020年5月19日 (火)

My Favorite Locomotive

Hopperのサイドビューを見ていて、急にこの機関車のサイドビューも記録したくなりました。 OMI社がCustom Brass社で在庫されていた上回りに新製した下回りを組み合わせて発売したUintah #51です。 発売は1989年。 当鉄道では何回か化粧直しをしていますが、いつ見てもステキな姿です。

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2018年8月17日 (金)

A.M.&T. No.51(Ex. Uintah No.51)

盆休みの小プロジェクトとしてUintahのマレー機の再整備をしていました。

 
一度、上回りと下回りを分離させ(これが大変なのですが)、一部を再塗装した上で下回りを中心に強めのウェザリングをかけました。機関助士はAspen Modelsのレジン製です。
 
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2017年7月22日 (土)

続々 Uintah No.51 リストア

米国に注文していたSoundtraxx Tsunami2が到着、早速に積み込みました。 積み込みに夢中になっていてデコーダの積み込みの様子を記録に残すを忘れてしまいましたが、デコーダは同時に仕入れたCurrent Keeperとともにボイラーの中に押し込んでいます。 スピーカーは昔々のPFMの角型をしつこく使っています。 まだ石炭搭載などの最終仕上げは残っていますが、久しぶりに稼働状態になりました。 以前搭載していたTsunamiに比べて今回のTsunami2は芸達者でなおかつ十分すぎる音量で楽しませてくれています。
 
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2017年7月17日 (月)

続 Uintah No.51 リストア

再塗装も終了し組立に入れるのですが、サウンドデコーダの到着を待っています。 出来るところは進めようとキャブ内に乗務員を配置しました。 機関士・機関助士どちらも旧CHB製です。

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2017年6月18日 (日)

Uintah No.51 リストア

Overland-Custom BrassのUintahのマレー機No.51をリストア中です。 随分時間があきましたが、漸く上回りの再塗装が終わりました。 レタリングは今後配置される架空鉄道Alicante鉱山鉄道に変更しました。 機番はオリジナルと同じ51です。

 

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2013年1月 1日 (火)

あけましておめでとうございます

今年も思いついたように更新していきます当ブログをよろしくお願いします。

工作台の上で年を越したのはUintahのNo.51です。ことあるごとに出てくる私にとってのOn3の原点の模型のひとつです。DCCの更新をしようと上回りと下回りを切り離してかれこれ1年近くが経過しようとしています。ついでに長年の傷みを修正しようと余計なことを思いたったのはいいのですが肝心の手がなかなか進みません(汗)。

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