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2007/05/03

MC Logcar(5)

カプラーは結局#46を選択しました。ロングシャンクの採用でカプラーポケットが目立つことなく収まっています。最後にカプラーポケット廻りにボルトナットを植え込みカプラー周りは完成です。このスケルトンロッグカーはメインフレームがとりわけスリムなのでカプラー周りをすっきり収めることが出来ほっとします。

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